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Aperçu ProduitsBarrière de sécurité contre les chocs

Barrière de protection galvanisée en poudre pour la sécurité routière

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Barrière de protection galvanisée en poudre pour la sécurité routière

Barrière de protection galvanisée en poudre pour la sécurité routière
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Image Grand :  Barrière de protection galvanisée en poudre pour la sécurité routière

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Shandong, Chine
Nom de marque: Safebuild
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 4 ensembles
Prix: $200.00/sets 4-39 sets
Détails d'emballage: Paquet standard d'exportation ou sur demande du client
Capacité d'approvisionnement: 2000 ensembles/ensembles par an
Contact

Barrière de protection galvanisée en poudre pour la sécurité routière

description de
Nom du produit: Le terminal anti-crash Traitement de surface: Galvanisé + revêtu de poudre
Matériel: Q235 Q345 Couleur: Personnalisé
Utilisation: Sécurité extérieure Application du projet: Sécurité routière
Port: Qingdao, port de Tianjin, en Chine

Description des produits

 

Tapis d'accident pour garde-corps routiers à guidage
Unele coussin anti-collisionest un autre nom pour un bloc anti-collision, tampon tampon, bloc en caoutchouc, etc.
Le coussin est principalement installé sur le bord de la plateforme de chargement et de déchargement, ce qui facilite le stationnement des camions et réduit la difficulté de stationnement pour les conducteurs.Il joue un rôle dans la protection de la plate-forme, le chargement et le déchargement des équipements de la plateforme et des camions contre les dommages.
L'adhésif anti-collision est l'un des dispositifs de protection nécessaires pour la plate-forme de déchargement.,tandis que les craps en caoutchouc naturel (le même matériau que les pneus d'automobile) sont généralement utilisés pour fixer les deux côtés des équipements de position de chargement et de déchargement.
Le coussin anti-collision est un dispositif qui peut arrêter le véhicule en toute sécurité et changer la direction de conduite du véhicule pour éviter
La fonction principale de ce dispositif est de réduire la gravité de l'accident.Il joue également un rôle d'avertissement et d'incitation à travers sa couleur de surface et ses symboles graphiques..
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Il existe de nombreux types de coussinets anti-collision, qui peuvent être divisés en principe d'énergie cinétique et en principe de conservation de l'élan selon le principe anti-collision. Kinetic energy principle Collision cushion absorbs the kinetic energy of the vehicle by cushioning or absorbing energy through the destructible or plastic deformed material or structure set in front of the collision objectCette structure nécessite un support ou une obstruction rigide pour que le matériau ou la structure absorbant l'énergie se déforme afin de réduire la force d'impact sur le véhicule.
Selon la loi de la conservation du momentum,L'autre est une structure qui transfère le momentum du véhicule en fuite à travers des conteneurs de sable et d'eau placés devant l'objet anti-collision et joue un rôle tampon.
Ce type de structure a une grande flexibilité dans la construction et est plus pratique dans l'application.
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Détails Images
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La structure du coussin Le coussin anti-collision basé sur le principe de l'énergie cinétique est généralement composé d'une extrémité, d'un matériau absorbant l'énergie, des deux côtés du faisceau, d'un diaphragme et d'un support arrière.Après qu'un véhicule ait heurté le tampon anti-collision, il absorbe l'énergie du véhicule en collision par la déformation de la pièce terminale et du matériau absorbant l'énergie, et le support arrière est utilisé pour résister à la force d'impact du véhicule.
Le matériau absorbant l'énergie est généralement un matériau en mousse ou en caoutchouc,le principe de la plaque anti-collision pour l'avant et le côté du véhicule a un bon effet d'absorption d'énergie et de guidage, et le système après la collision, les principaux composants peuvent être réutilisés, l'entretien pratique et rapide et à faible coût,l'inconvénient est un peu plus complexe et le coût élevé de l'installation initiale.
Le principe de conservation du moment est généralement composé de cylindres anti-collision remplis de sable ou d'eau (piers) de différentes masses disposés dans un certain ordre.Après une collision entre un véhicule et le coussin anti-collision, le mouvement du véhicule est transféré au cylindre anti-collision à son tour, ce qui réduit la vitesse du véhicule et du cylindre anti-collision à son tour,et enfin réduit la vitesse du véhicule à moins de 15 km/h.
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Instructions d'installation
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Les avantages
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★ coussin de collision pour la structure de guidage, l'utilisation interne de la dernière conception d'absorption d'énergie, l'unité d'absorption d'énergie est une conception en forme de boîte,à la périphérie des quatre surfaces de l'unité d'absorption d'énergie sont tous en tissuAvec un nombre différent de plis profonds, l'unité d'absorption d'énergie est garantie de se contracter le long de son axe sous l'action des plis lorsqu'elle est soumise à une force d'impact axiale.
★ Le guide situé au bas du tampon anti-collision pour le traitement des tubes en acier sans soudure à paroi épaisse de grand diamètre,sa propre résistance élevée peut empêcher efficacement l'ensemble du guide de déformation de compression anti-collisionLes fissures et les ruptures affectent la contraction en douceur de l'unité d'absorption d'énergie pour assurer la fonction d'amortissement du coussin.
★ L'installation de la construction du coussin est simple, l'utilisation globale de la barre de plantation de la bride avant et arrière, l'application de boulons de barre de plantation de haute résistance,pour assurer la résistance de la barre de plantation.
Paramètres du produit
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Caractéristiques du produit

Il est doté d'une structure de coussin anti-collision de guidage dont le niveau de protection atteint TS, TA et TB,et ses performances en matière de sécurité répondent aux exigences de la norme d'évaluation des performances en matière de sécurité des garde-corps routiers (JTG B05-01 -- 2013)Il peut être appliqué au terminal de détournement principal, au terminal de détournement de rampe, à l'entrée du tunnel, à l'extrémité du quai du milieu du pont, à l'île de péage,l'extrémité avant d'obstacles spéciaux et l'extrémité en amont d'une garde-corps routière, etc.
La section standard du coussin de guidage et de la garde-corps a une connexion de transition en douceur, ce qui répond aux exigences du cahier des charges.
Il possède une structure efficace de tamponnage par étape et d'absorption d'énergie, qui a été vérifiée par l'essai de collision de voitures réelles.Conception modulaire, facile à installer, les composants d'absorption d'énergie peuvent être partiellement remplacés, faible coût de maintenance.
Emballage du produit
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Profil de l'entreprise
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Questions fréquentes
1. Q: Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant?
R: Nous sommes une usine.

2Q: Combien de temps vous faut-il pour livrer?
R: 15-20 jours si les marchandises ne sont pas en stock, cela dépend de la quantité.

3Q: Vous fournissez des échantillons?
R: Oui, nous pourrions offrir l'échantillon gratuitement, mais ne pas payer le coût du fret.

4Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
R: Pour le nouveau client, nous choisissons 30% TT pour l' abonnement et 70% TT avant la livraison.

Coordonnées
Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Personne à contacter: Mr. Xie

Téléphone: 18106359536

Envoyez votre demande directement à nous (0 / 3000)

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